Blog
Archief voor 'Motortuning'
Wastegate voorkomt dat turbodruk te hoog wordt
Wastegate
Als je een turbo aangedreven motor hebt, heb je te maken met een wastegate. Een wastegate is een overdrukklepje. Deze gaat automatisch open als de turbodruk te hoog dreigt te worden.
Deze bevindt zich in het uitlaatgedeelte van je motor. Het klepje bevindt zich tussen de uitlaat van je motorblok en het turbinewiel van de turbo.
Zonder wastegate 'blaas' je letterlijk je blok op!
Daarom is er een onderhoudsschema voor uw auto opgesteld waarin het verversen van de olie, de juiste oliesoorten en het vervangen van het oliefilter verreweg de belangrijkste plaats innemen.
Het rijgedrag is van cruciaal belang: regelmatig korte afstanden rijden (<10 km), met name in koud weer is
niet bevorderlijk voor de olie. Ook teveel file rijden en langdurig op de snelweg rijden versnellen het ouderdoms
proces van olie en het oliefilter.
Goede olie beschermt & werkt prestatie verhogend
Siliconen slangen voor je auto kopen? Check onze tips!
Waarom silicone slangen?
De vraag is waarom zou je silicone slangen kopen? Om te beginnen hangt het af van de kwaliteit van je huidige slangen: zijn deze aan vervanging toe? Zo ja, dan kun je ervoor kiezen ze te vervangen door dezelfde rubberen slangen als er al in zaten, maar je kunt ook denken: let's take it to the next level. Silicone auto slangen zijn duurzamer, goed bestand tegen chemicaliën en drukbestendig. Bovendien zijn ze er in allerlei uitvoeringen, recht, met bochten, lang en kort, van verschillende materialen vervaardigd, met meer of minder diameters en in meerdere kleuren (blauw, rood, zwart). Het oog wil tenslotte ook wat.
High performance Samco slangen
Een turbo timer laat je turbo optimaal afkoelen
Koeling van de turbo
De smering van de turbine-as en de lagers geschiedt via het oliecircuit van de motor. De olie dient niet alleen als smering, maar ook als koelmiddel voor de as, de lagers en het lagerhuis. Wanneer na een sportieve rit de olietoevoer plotseling wegvalt, kunnen zowel de olie als de turbo oververhit raken, met alle gevolgen van dien. Daarom is het verstandig om na elke rit de motor een tijdje stationair te laten draaien, zodat de turbo voldoende tijd heeft om af te koelen.
Turbotimers geven je turbo een langer leven!
Twee soorten hitteschild
Voor de goede orde: er zijn twee soorten hitteschild met betrekking tot de uitlaat. De ene is voor de uitlaat zelf, de ander voor de uitlaatlijn die zich onder je auto bevindt. Om met die laatste te beginnen: deze zorgt ervoor dat het uitlaatsysteem de bodemplaten en andere aangrenzende auto-onderdelen niet verhit. Ook voorkomt dit schild dat bijvoorbeeld hoog gras en andere licht ontvlambare objecten in de brand vliegen wanneer ze in contact komen met de onderkant van het voertuig.
Uitlaat hitteschild: subtiele en smaakvolle aanpassing.
Vlammen uit de uitlaat? De 2 methoden nader bekeken
Als een McLaren MP4-12C gaat brullen: afstand houden!
Open luchtfilters
Een goede aanzuiging van lucht is cruciaal voor het presteren van een motor. Meer lucht betekent meer brandstof in de motor en dus een grotere explosie in de verbrandingskamer; het vermogen stijgt. Om een optimale vermogenswinst te behalen heb je een filter nodig met zo min mogelijk restricties (denk aan ribbeltjes, hoekjes en scherpe randjes) en een zo groot mogelijk oppervlak.
In andere woorden: een open lucht filter. Wil je dus tegen weinig geld een vermogenswinst realiseren? Vervang dan het originele filterhuis met een open luchtfilterkit. Bijkomend voordeel: een sportief aanzuiggeluid.
K&N openluchtfilter set
Auto stofzuigen: gezond en blij in een schone auto
Dat willen we toch liever niet. Die hondenharen kunnen schadelijk zijn voor de luchtwegen.
Wielmoerdoppen: een sieraad voor je wielen!
Waarom wielmoerdoppen?
Binnen een minuut of vijf zien je wielen er weer stukken beter uit en kun je zonder gêne de openbare weg op. Kind kan de was doen qua montage!
Elegante wielmoerdopjes voor een sjieke uitstraling.
Last van het turbogat? Niet met de juiste turbo!
De turbo: van uitlaatgas naar gecomprimeerde lucht
Rollenbank berekent het krukasvermogen van een auto
Wat meet een rollenbank?
De meeste mensen die een rollenbanktest laten doen, willen het krukasvermogen van hun auto achterhalen: hoeveel vermogen en koppel levert de motor aan de krukas? In werkelijkheid echter meet een vermogensbank in eerste instantie de kracht tussen de autobanden en de rollen van de vermogensbank. Dit is ook logisch. De aandrijfkrachten aan je wielen bepalen immers hoe hard je kunt optrekken en het aandrijfvermogen aan de wielen bepaalt hoe hard je kunt rijden.
Porsche geweld op een rollenbank.
Ruitenwissers: onze tips en tricks voor optimaal zicht
Ruitenwissers versleten?
Er zijn tal van kenmerken die doen vermoeden dat je ruitenwissers het gaan begeven. De ruitenwissers kunnen beginnen te stuiteren of een hoop herrie maken. Soms laten de rubbers vieze horizontale of verticale strepen achter op je voorruit. Dit kunnen allemaal tekenen zijn van een versleten ruitenwisser. Mochten de strepen nu erg dik zijn, dan kan het natuurlijk ook zo zijn dat de rubbers erg vies zijn dus die moet je dan direct even schoonvegen.
Bespaar niet op ruitenwissers: zicht = alles!
