Je kunt natuurlijk als een gek de autostoelen autobekleding, autoradio enz. uit je auto halen maar je wilt ook nog een beetje een praktische auto overhouden. Het is maar net wat je wilt bereiken, is je auto alleen voor circuitdagen, of moet je er ook nog meer naar de supermarkt?
Wij geven tips om je auto dik 100 kg lichter te maken. Het verhaal achter zo een licht mogelijke auto leggen we nu uit. It's all about pk/kilo verhouding.
Een auto met een zware motor is zeker niet de snelste 'oplossing'. Om die zware motor heen is naar alle waarschijnlijkheid ook een zwaar chassis, remmen, ophanging enz. gebouwd.
Het gewicht van je auto verlagen kan hetzelfde resultaat leveren door op een zware auto bijv. een grotere turbo te schroeven.
Een voorbeeld: Bugatti Veyron: 1.968kg/1001 pk is 1,96 pk per kilo Carterham: 520kg /170 pk is 3,05 pk per kilo
Op het inmiddels wereldberoemde Top Gear circuit was de Caterham sneller dan de Veyron. Dat heeft voor een groot gedeelte met de karakteristieken van het circuitje te maken. Maar het geeft aan dat je met een lichte auto het zware jongens behoorlijk lastig kunt maken. Voor een fractie van het budget!! Hier wat suggesties met uitwerkingen.
1) Achterbank verwijderen
2) Reservewiel verwijderen
3) Gereedschap verwijderen
4) Benzinetank halfvol gooien
Hoe vaak heb jij een lekker band gehad? Juist, de band en velg wegen toch gauw een dikke 10 kg. 10 pakken melk. Wel eens aan een spuitbus met lekdichtend schuim gedacht? Toepasbaar op elke autoband. Geschikt de meeste lekke band soorten. Klapband is natuurlijk wel een ander verhaal...
Als je per tankbeurt minder benzine in je auto gooit, zeg zo'n 20 liter per tankbeurt, neem je toch een kleine 30kg minder aan gewicht mee dan met een volle tank. Dat zijn wel 30 pakken melk. Als echt lange ritten gaat maken gaat de winst verloren door het vaker stoppen. Dan kun je 'm beter volgooien.
1) Carbonfiber motorkap
2) Lichtere velgen
3) Kleine accu
4) Lichtere autostoelen / kuipstoelen
5) Fibreglas autoramen i.p.v glas
6) Elektrische raambediening verwijderen
7) Rolkooi inbouwen
Als je de motorkap in je handen hebt zul je realiseren dat een carbon variant aanzienlijk lichter is, en het oogt vaak ook nog vele malen beter.
Zelfde geldt voor de kofferbak klep. Matched goed bij je carbon zijspiegels
Carbon te duur? Dan plak je toch gewoon carbon folie over je spiegels. Voegt wel wat extra gewicht toe. Als je voor echt carbon gaat adviseren we je wel naar een specialist te gaan!
Goede kuipstoelen verlagen je autogewicht aanzienlijk. Denk er dan wel aan dat sommige varianten niet ideaal voor straatgebruik zijn. Een aantal stoelen zijn niet verstelbaar. Sommige ook niet van voor naar voor en achter als je het op rails zet. Dan moet je de stoel los schroeven en een gaatje opschuiven in het stoelframe waar de stoel op staat.
fibreglas autoramen Voor de 'die hards'; je kunt ook de autoramen voorzien van fibreglas. Dit soort ramen zie je vaak in de rallycross en Parijs dakar.
Uiteraard zal een rolkooi in eerste instantie gewicht toevoegen aan je auto. Maar de aangebrachte kg's ga je dubbel en dwars terugverdienen. Naast het feit dat een rolkooi je leven kan redden, kun je vrijwel al het interieur gaan strippen
Ook zal het chassis stugger worden. Dit komt de wegligging weer ten goede. Gewichtswinst: 40 pakken melk.
Alle beetjes helpen, als een velg een paar kilo lichter is kun doe je dat keer 4 en heb je je totale gewichts besparing. Velgen zijn draaiende (onafgeveerde massa) massa. Voor de snelste accelaaretie maak je de draaiende massa zo klein mogelijk.
Onafgeveerde massa: bewegende massa tussen de weg en veer. O.a dus velgen. Het verkleinen van de onafgeveerde massa komt de driveability ten goede.
Afgeveerde massa : Alles boven de veer. O.a. carrosserie, motor, enz. Het verkleinen van de afgeveerde massa zal positief zijn voor je acceleratie. Alles dat rust op de autoveren. Meer info over dit onderwerp op: mobikit.nl
BMW M3 CSL: Coupé Sport Lightweight met supercharger
Haal het meeste uit je motortuning door je auto gewicht te verlagen!
Volg ons (als je kunt!)
