Circuit rijden

Zelf rally rijden, driften en racen op het circuit!

Auto race mogelijkheden

Ooit zelf eens legaal en op een verantwoorde manier willen scheuren in een auto? De bocht eens echt aansnijden in een rally auto? Nou dat kan!

Slipcursus

Doe eerst eens een slipcursus, dat is de goekoopste variant, bevalt het? Doe dan een circuitdag, je rijd in diverse auto's.
Onder leiding van ervaren coureurs.

Rallycursus

Voor één dag ben je rallyrijder. Je rijdt in echte, geprepareerde rallyauto's en krijgt les van ervaren rallyinstructeurs. Het is de duurste cursus, maar gegarandeerd dat je het meest achter het stuur zit. En dat wil je natuurlijk!

Rallycursus & slippen

In één dag 'leer' je rallyrijden. Via slipcursus adrenaline verzekerd!

Aquaplanning

Driften

Rally cursus

Sliptraining

1/4e mile sprints

Circuit rijden & driften

Een circuitdag is ideale lijnen rijden. Een driftcursus juist zo dwars mogelijk!

Onboard camera

Zelf op circuit Assen rijden

Zelf op Nürburgring-Nordschleife rijden

Circuitpark zandvoort

Heel and toe

Driftcursus

Met piepende banden!

Op een circuit rijden kan iedereen! Er zijn tal van organisaties die het circuit rijden betaalbaar en bereikbaar maken.

Dit kan o.a. op Assen, Circuitpark Zandvoort. Geschikt voor recreatierijders die het racen op een circuit zelf eens willen ervaren.

Circuitrijden, gegarendeerd fun!

Ervaar hoe het is om coureur te zijn, Doe een circuitdag of een rally clinic. Het is fun en leerzaam!

Met eigen auto circuit op

Je hebt je auto flink 'gekieteld', onderstel aangepast en nu wil je 'm een keer de sporen geven. Waar doe je dat? de openbare weg is geen racebaan. Antwoord: circuit rijden! Zowel Assen als Zandvoort organiseert rijdagen.

Circuit dagen

Circuit dagen worden georganiseerd door autoclubs en door de circuits zelf. Daar kan je zo hard gaan als je wilt! Vaak zijn er diverse groepen, recreantenklasse, toerklasse, en sportklasse. Helm is vaak ook niet verplicht, maar wel aan te raden voor je eigen veiligheid.

Inspecteer je auto

Het is raadzaam je auto eerst even na te lopen, hoe staat het met de remmerij? Voldoende remvloeistof? Genoeg banden spanning?. Regeren is vooruitzien. Check dit soort zaken.

Lege auto

Verwijder alle losse spullen uit de achterbak en van de achterbank. Een tennisbal onder je het rempedaal aan het einde van het rechte stuk is geen wenselijke situatie. Maak ook het dashboard leeg, alles wat daar in gaat schuiven zal je alleen maar afleiden.

Driften

Het driften is aan een flinke opmars bezig. Bij driften gaat het dus niet om het snelste rondje of de ideale lijnen rijden. Het gaat er om de auto, gecontroleerd (!), zo dwars mogelijk door een bocht te laten gaan. Snelheid is vormt niet de hoofdmoot, maar driving fun en stuurtechnieken des te meer. De BMW 3 serie is de meest bekende drift-auto.

Driften en de openbare weg

Een goede drifter zal zijn wagenbeheersing ook aan kunnen spreken op de openbare weg, en dan hebben we het natuurlijk niet op over die rotonde op een rustige zondagmorgen! ;-) even Zonder dollen, als drifter weet je hoe een auto kan reageren als je in een onverwachte situatie terecht komt. Deze situatie creëer je nl. zelf in een driftbak op een circuit.

Slip curus

Slip cursussen hebben een hoog 'fun' gehalte. Je kunt een verhoogde rijvaardigheid cursus doen met je eigen auto of in een van de driftschool. verwacht niet dat je een betere bestuurder wordt na zo een eendaags evenement. Pas als je geregeld oefent zul je daar de vruchten van plukken. Maar een slipcursus is wel leuk!

Meer slippartijen in zomer

Had je niet gedacht he, in de zomer gaan er meer auto's (ongewenst) in de slip dan in de winter. Dat komt omdat er na een langere periode van droogte een hoop olie, benzine en ander vuil in het wegdek gaat zitten. Als het dan een keer regent is de weg de eerste tijd spekglad.

Rally clinic

Best of both worlds! Onverharde wegen worden afgewisseld met asfalt. In een dag zul je ervaren hoe het is om een heuse rally rijder te zijn. Uiteraard hoort daar een serieus geprepareerde rally kanon bij.

Rally rijden: wisselend wegdek

Denk niet dat je de 150km/h gaat halen. De wisselende ondergronden laten dat niet toe. Je moet meer denken aan bakken met koppel en al glijend en driftend over het terrein heen boenderen. Nadeel kan de prijs zijn, het is dik 10x zo duur als een gemiddelde slipcursus, maar dan heb je ook echt wat!

Volg ons (als je kunt!)