Strutbar

Strutbars geven meer stijfheid in bochten

Op de meeste auto's, met name hatchbacks, zijn vanwege de grote open ruimte is er gebrek aan horizontale versterking tussen de c-stijlen. Wil je echt snoeihard door de bochten; strutbar monteren!

C-stijl strutbar Een van de minst stugge delen van het chassis zijn de C-stijlen. Door je auto van schroef veren te voorzien zal je meteen een directer stuurgevoel merken. Monteer je dan ook nog een Veerpootbrug zal je auto nog iets harder een

C-stijl strutbar: voor wie echt de beste wegligging wil.

bocht kunnen nemen. Vervolgens blijven er stabilisatorstangen, een rollbar en dus de C-stijl stutbar over.

Bodyroll of flex

Het achterste gedeelte van het chassis zal de neiging tot flex en twist. Dit nadelig effect heeft op de stabiliteit in bochten.

Door een C-stijl rolbar te monteren zorg je voor een versterking tussen de c-stijlen.

Stabieller chassis

Met de C-stijl stutbar zal het chassis stabieller aanvoelen op het middensegment van hoge snelheid bochten. je 'communiceert' als het ware lekkerder met je auto.

Montage

De C-stijl strutbar monteer aan de ophangpunten van de autogordels.

Carbon-look C-stijl strutbar!

Ze zijn erg populair bij de Honda Civic bezitters. Altijd al eens over het circuit willen rijden? Dat gaat met een C-stijl strutbar helemaal goed komen. Het vormt meteen de perfecte montage plek voor je camera.

Strutbar installatie Mitsubishi Eclipse GST