Chiptuning
wat is dat eigenlijk? en wat brengt
dat met zich mee? De meeste motoren in moderne
auto's worden door een computer
aangestuurd. Deze regelt continu
bijvoorbeeld de ingespoten hoeveelheid
brandstof,
de turbodruk
en het ontstekingstijdstip.
Chiptuning
Bij
chiptuning worden de programma's
(software) geoptimaliseerd
aan de hand van vele parameters
(gemeten waarden) dat
motormanagement vormt.
OBD-tuning
OBD
tuning
is het herprogrammeren
van het motorstuurprogramma
via de diagnose-aansluiting.
Hiermee kunnen veel parameters
in de sturing gewijzigd
worden. En zijn zelfs
de lastigste motoren goed
aan te passen.
Zuiniger,
meer PK, meer koppel via
chiptuning.
Zonder te sleutelen
Het programmeren via de
OBD poort gebeurt geheel
zonder demontage of solderen.
Het is nog minder werk dan
je ramen te laten tinten!
Powerbox tuning
Powerbox tuning is het plaatsen
van een additioneel motorstuurapparaat
aan/tussen de originele
bedrading.
Deze extra electronica wordt
in veel verschillende kwaliteiten
aangeboden. Digitale versies
die de inspuiting en turbodruk
aanpassen zijn het beste.
Een
powerbox is gemakkelijk los te
nemen door de standaard stekkerverbindingen,
en daardoor ook in een nieuwe
vergelijkbare auto te gebruiken.
Het
is wel belangrijk om de box opnieuw
af te stellen
Instellingen
De
brandstofinjectieparameters.
De opladingsdruk wordt
niet actief beïnvloed.
Bovendien blijven alle
functies van de regelinrichting
volledig behouden (ABS,
boordcomputer.).
De instellingen van ABS,
ASR en andere sensoren
die door de constructeur
gebeurden, worden behouden,
waardoor reële gebruiksveiligheid
wordt gewaarborgd
Laat
chiptunen aan de expert
over.
Rijgedrag
Op
de weg voelt men de toename
van vermogen en koppel over
het totale toerentalbereik.
De versnellingen verlopen
in alle omstandigheden geleidelijk
en harmonisch.
De motor reageert vlot en
onmiddellijk op de beslissingen
van de bestuurder, zonder
schokken noch plotse vermogenssprongen.
De wagen wordt dus een stuk
sportiever dan voorheen
en biedt evenveel of zelfs
méér rijcomfort!
Qua gebruik verandert er
niets, tenzij de bestuurder
last heeft van een zware
rechtervoet...
Meer
zuinigheid, meer PK, meer trekkracht,
meer rijplezier
Er wordt geen extern kastje geplaatst
maar echte chiptuning toegepast. Chiptuning
uitsluitend door middel van softwarematige
optimalisatie.
Allle
parameters worden opnieuw ingesteld, maar
dan meer ideaal, op elkaar af. Er word
dus met chipuning
een goede balans gevonden in het prestatie
verloop van de motor op een gecontroleerde
manier. Deze aanpassing is ook altijd
naderhand terug te zetten naar origineel
zonder sporen achter te laten.
Dit alles resulteert
bij motoren met turbo
of een andere vorm van laaddrukverhoging
van 20 tot 40% prestatie-verbetering, dus
koppel (trekkracht) en vermogen (topsnelheid).
Bij atmosferische motoren is de winst bij
chiptuning zo'n 5à 8%. Hierdoor kan
de auto sneller optrekken en wordt de topsnelheid
verhoogd.
Zuiniger, meer PK meer NM
Bij een onveranderde
rijstijl is een brandstofverbruikvermindering
realiseerbaar van 5 tot 8% omdat door chiptuning
het rendement van de motor
wordt verhoogd. De motor wordt sowieso levendiger
en reageert sneller op gaspedaalbewegingen.
In dit filmje
zie je hoe chiptuning in zijn werking gaat.
Auto's met een turbo
halen het eeste pk's uit chiptuning.
