Gewichtsverminderning
is essentieel om de beste performance uit je auto te
halen. Wist je dat bijv. stuurbekrachtiging, airconditioning
en dynamo redelijk wat van het aanwezige vermogen opsnoepen?
Door een poelie upgrade voorkom je dat veel paardekrachten
verloren gaan.
Lichtere Poelie
Het monteren van een
sport poelie te monteren heeft twee voordelen.
Gewichtsbesparing
De fabrieks af poelie is zeker 3 a 4 kilo
zwaarder dan een sport poelie. En als je aan
het tunen bent is elke kilo er een.
Betere motorrespons
Deze gewichtsbesparing maak je je auto in
feite 50kg lichter.
Dit beweert poeli specialst Perrin.
Door de lichtere poeli gaat er aanzienlijk minder
vermogen
verloren in
de aandrijflijn, en meer pk's
naar de wielen!
Dit komt dus overeen met circa een
gewichtsafname van 50kg. Volle benzinetank
Dat is het verschil tussen rijden met een tot
de nok gevulde benzine tank of een bijna lage
tank. Dat voel je echt. Poelies zijn dus welkome
aanvullingen
op je tuningsproject.
Werking
sport poelie
Een after market
pulley heeft veel minder vermogen nodig om
auto accesiores (stuurbekrachtiging, airco)
te laten werken.
Hierdoor verliest de motor minder
vermogen via de poeli.
Dit vertaald zich in extra vermogen naar de
aandrijflijn en dus meer pk's en koppel. Vele
tuners zijn je al voor gegaan, allen hadden
spijt
De
poelie van Perrin : 5x zo licht als je standaard
poelie.
+ 10 pk?
Gemiddeld zouden een race
poelies dik 10 pk vermogenswinst moeten opleveren,
en dat kost je geen € 200,00.
In de wintermaanden komt dit het meeste voor. Over
dit slippen van de V-snaar of V-riem hoe je je overigens
niet al te veel zorgen te maken. Als dit alleen
tijdens de start en kort daarna is. Duurt het langer
dient je V-snaar strakker gespannen te worden. De
V-naam komt overigens door de vorm van de snaar,
de doorsnede
heeft een 'V' vorm.
