Je wordt in de bouwmarkten overstelpt met goedkope brandblustoestellen. Veelal zijn dit poederblustoestellen. De blusstof poeder geeft bij gebruik grote neven-(extra)autoschade.
Zoals eerder besproken kleven er nogal wat nadelen aan dit type autoblusser. De poeder vreet nl. in de lak elektrische, - en motor delen.
De gevolgschade van de poeder is dan vaak groter dan de feitelijke brandschade. Het komt regelmatig voor dat er na een aantal maanden vage elektronische problemen ontstaan.
De gevolgschade van een poederblusser wordt niet vergoed door de verzekering. Het is niet eenduidig vast te stellen of de problemen zijn te wijten aan de bluswerkzaamheden.
De poeder heeft zich verder ingevreten. Het is bijna onmogelijk al het poeder goed te verwijderen.
Als je een iets oudere auto rijdt, met een lage dagwaarde, bestaat de de kans dat deze total loss wordt verklaard. De gevolgschade van blus schade is dan hoger dan de autowaarde.
Het is zuur dat als je een grote(re) brand hebt kunnen voorkomen, maar dan alsnog je auto naar de autosloop kan brengen.
Je kunt dan beter een schuimblusser nemen. Deze heeft niet de nadelige gevolgen van een poederblusser. Ook schuimblussers kunnen een (beginnende) autobrand blussen.
Het blussen van een ander zijn auto kan ook een hoop ellende besparen. Als je een wilt rijden op het circuit is het misschien wel extra noodzakelijk er eentje in de auto te hebben.
Als alternatief voor de grote, logge poederblusser. De 'vuureter' is een nieuw blusmiddel dat langer werkt dan een conventionele brandblusser.
Met een bijgeleverde houder kan het eenvoudig gemonteerd worden, het is met één hand te richten en er kan gedurende 50 seconden onophoudelijk mee geblust worden.
1.Koop een brandblusser met een minimale inhoud van 2kg. In de bouwmarkt kun je voor weinig geld ook een 1kg blusser kopen maar besef wel dat deze in ongeveer 6 seconden geheel leeg is. Bij ondeskundig gebruik is de effectiviteit van die ene kilo poeder zeer klein.
2. Let op de goede brandklasse. (zie pagina brandklassen)
3.Koop je patroon of een druktoestel ?
4.Het beste blusmiddel voor in de auto is sproeischuim. Een sproeischuim blustoestel geeft minder nevenschade dan poeder en heeft vaak een langere blusduur. Bovendien is de kans op herontsteking bij schuim minder dan bij poeder.
5. Zorg ervoor dat als je een blustoestel in je auto monteert deze ook bij een aanrijding in zijn beugel vast blijft zitten. Vaak word een toestel in een klembeugel geleverd.
Wanneer je deze verkeerd monteert zal de blusser bij een eventuele aanrijding uit de beugel schieten met alle gevolgen van dien.Bij de meeste blustoestellen is daarom een extra spanbandje bijgeleverd.
De prijzen van brandblussers verschillen nogal. Dit kan door verschillen in bluscapaciteit of kwaliteit van de gebruikte materialen per fabrikant, maar ook garantie en service mogelijkheden zijn belangrijk. Ook hierbij geldt de slogan Goedkoop is vaak duurkoop. Maar beter een poederblusser dan helemaal geen blusser!
Eigenaar tuning-gids.nl, circuitrijder, gastblogger, publiceert jaarlijks de populairste automodificaties van Nederland. Contact: mart[at]tuning-gids.nl
Dat kan! Wij staan open voor bijdragen van gastbloggers. De onderwerpkeuze is aan jou, het dient
uiteraard wel een automotive karakter te hebben :)
Laat wat van je horen en wellicht staat je blog
binnenkort op de site!
Opmerking, aanvulling of tip? Laat het mij weten!