| |
 |
|
Informatie over auto race helmen en integraal helmen
Het
is belangrijk om een helm te nemen
die jegoed past. Een helm mag
niet te strak zitten, maar ook
zeker niet te los. Een
strakke helm zal op den duur gaan
knellen en hoofdpijn veroorzaken
en een te losse helm zal niet
voor de benodigde bescherming
zorgen. Zorg er in ieder geval
altijd voor dat je kinband goed
en strak aangetrokken is.
Vaak is een rolkooi
in de auto en vier
of zes punts gordels
ook een verplicht nummer. Als
je dan toch bezig bent;koop dan
ook meteen een
goedzittende racekuip of racestoel
|
Helmsoorten |
integraal
helm |
|
|
Welke eisen worden er aan een helm gesteld?
Alle helmen dienen volgens de Europeze
norm ECE 22-03 gekeurd te zijn. In de
helm is een (verplicht) label genaaid.
Dit label, die zowel wit of oranje kan
zijn, heeft een circel met daarin een
E en een cijfer. Dit cijfer is de code
van het land waar de helm gemaakt is.
Helmen die in nederland gemaakt zijn,
hebben de code E4. Zit zit natuurlijk
met je helm in een getunde
auto , dus heb je een
front
mount intercooler dikke
turbodrukmeterset en
een
open lucht filter voor een sporttief aanzuig
geluid
Een van de belangrijkste zaken waar bij
aanschaf op gelet moet worden is de pasvorm.
Het eerste waarop u moet letten is de
maat. De maat die op de helm wordt aangegeven,
komt overeen met de omtrek van uw hoofd
(gemeten boven uw wenkbrauw en de knobbel
achterop uw hoofd.
U moet uw hoofd, zonder dat de helm uw
nek of rug raakt, volledig achterover
kunnen doen. Hierbij dient de helm minstens
tot de knobbel achterop uw hoofd te lopen.
De helm moet ongeveer tot uw wenkbrauwen
komen. U mag de rand van de helm nog net
zien. Ziet u de rand niet, dan is de helm
waarschijnlijk te klein. Ziet u de rand
zonder problemen en komt de rand tot over
uw wenkbrauwen, dan is de helm waarschijnlijk
te klein.
De helm moet goed pas zijn en moet met
de kinband dicht nauwelijks bewogen kunnen
worden. De helm moet echter niet zo strak
zitten dat deze gaat knellen.
De kinband moet altijd goed strak aangetrokken
zijn en net zoals de helm nauwelijks bewogen
kunnen worden
Bedenk dan ook dat je na het racen je
motorcomparitment
moet schoonmaken, oliekoeler
controleert op voldoende olie
, en 'm uiteraard wast
met een hogedruk reiniger
Maak de sluiting altijd goed dicht want
zonder deze sluiting is uw helm stukken
minder waard. Het goed dichtmaken is tevens
belangrijk indien uw helm na een ongeluk
verwijderd moet worden.
Vernieuw uw helm na een ongeval. Als u
niet zeker bent of de helm nog goed is,
kan u de helm altijd opsturen naar de
importeur. Bell
helmen zijn zeer bekend.
Hoewel uw helm er na een tijdje nog steeds
perfect uit kan zien, is een helm na 3
jaar door veroudering bros geworden. De
helm moet dan vervangen worden. Dit geldt
niet voor fiberglas helmen.
Verf een helm nooit en plak er geen stickers
op. De oplosmiddelen in de lijm en verf
kunnen op de helm invreten.
|
Je kan natuurlijk ook
een camera op je helm monteren!
|
|
|
|
