Natuurlijk weet je dat als je gaat invoegen dat je eerst in de binnenspiegel kijkt. Daarna in de buitenspiegel.
En voordat je daadwerkelijk van rijbaan gaat verwisselen je nog even over je schouder kijkt. Zo heb je het tijdens afrijden gedaan. En nu?
Als je de buitenspiegels goed hebt ingesteld kun je rondom de auto kijken. Een correct afgestelde binnenspiegel zorgt voor het beste zicht achter je bolide. Maar hoe stel je alle autospiegels nu zo af dat je 'alles' ziet? We leggen het je uit.
Bij een goed ingestelde linker M3 buitenspiegel heb je maximaal zicht linksachter je auto. Zorg dat de buitenspiegel maximaal naar buiten is gedraaid.Zover dat je de uiterste linkerachterkant van je auto niet meer ziet. Vlakke ondergrond Voer dit uit als de auto op een vlakke ondergrond staat.Zorg er voor dat de horizon in voor 3/4 in beeld is. Als het goed is heb je dan nl. het bestezicht vanuit de buitenspiegel.
Als je de linkse spiegel niet ver genoeg naar links kunt draaien heb je te maken met een dode hoek situatie. Vóór het links afslaan kijkje dan altijd nog eens over je linkerschouder. Slechts een klein gedeelte van je auto is zichtbaar en de horizon neemt teveel beeld in beslag (check de vinger).
Draai de rechter buitenspiegel dusdanig naar recht tot je de rand van je auto blijft zien. Ook hier dient de horizon voor 3/4 zichtbaar te zijn in de spiegel. Dit is de beste positie voor de rechtse spiegel.
Ook wel achteruitkijkspiegel genoemd. Plaats je zodat de linkerkant van het achterraam gelijk is met het linkergedeelte van de binnenspiegel. De onderkant van het achterraam valt samen met de onderkant van de binnenspiegel.
De dode hoek in de rechterspiegel is veel groter dan de in de linkerspiegel. Het is hier dus nog belangrijker over de rechterschouder te kijken bij rijbaan verwisselen, invoegen en afslaan. Upgrade doen? Chromen spiegelkap of een LED knipperlicht strip op autospiegel wat voor je?
De dode hoek in een autospiegel is het gebied die een bestuurder vanuit de auto niet kan waarnemen. Met name het gebied naast de auto aan de passagierskant is niet altijd goed te zien bij slecht afgestelde autospiegels. Afslaan Met name bij het afslaan kunnen er dan ongelukken ontstaan. Vooral vrachtwagens hebben een grote dode hoek, veel meer info op: dodehoek.nl.
Dode hoek uitgelegd.
