Het is wettelijk verboden om met opgesneden banden op de openbare weg te rijden. Via speciaal verwarmt mes wordt het bestaande profiel weer dieper gemaakt.
Autobanden voor consumentengebruik zijn hier niet op berekend. Door het proces wordt een autoband aanzienlijk verzwakt. Het loopvlak wordt nl. verder dan geadviseerd wordt aangesproken. Het vergroot de kans op een klapband.
Een opgesneden band kun je herkennen. In de grootste groeven in de band tref je normaliter slijtage-indicatoren. de TWI, Tread Wear Indicator is een extra laagje rubber van circa 1,6 mm in het profiel van de band.
Hiermee wordt de slijtage gemeten. Zodra het extra laagje rubber begint te slijten is de band aan vervanging toe. Als deze niet meer te vinden is weet je dat je met een gesneden band te maken hebt.
Op de wang van een autoband staat informatie over de band. Ga op zoek naar de 3 letters TWI of een driehoekje.
Als je dan in het midden van het loopvlak van de band kijkt kun je de locatie slijtage-indicator niet missen.
Laat een ding duidelijk zijn; echt versleten banden kan je niet opsnijden.
1) Indien slijtage indicatoren weggesneden zijn
2) Abnormale profielen naast de originele profielvorm aanwezig zijn.
Een goede band wel. Vaak worden semi slicks, zoals de Toyo R888 banden bewerkt. Dit is een straatlegale band, en populair bij hobbyisten die op het circuit rijden.
Bij licht vochtige omstandigheden kom je dan net wat waterafvoer capaciteit tekort. Dan kunnen er een aantal groeven bijgesneden worden, dit zijn vaker dunne groefjes naast het bestaande profiel. Aquaplanning geen gewenste situatie op het circuit!
Opgesneden banden zijn vooral voor terreinrijders, circuit racers en rally rijders een uitkomst. Naast het bestaande profiel worden er extra groeven aan het buitenste deel van de band aangebracht.
Bij extreme omstandigheden worden profielbanden van meer profiel voorzien.
Bij licht vochtige omstandigheden kan er voor gekozen worden een slick op te snijden.
Als het goed is staat er dan op de band regroovable. Soms wordt ook wel een omgekeerde omega symbool gebruikt.
Bij dit soort banden wordt er vaak tot 50% van de bestaande profieldiepte ingesneden.
Zo wordt een autoband opgesneden.
