Een standaard uitlaat lijn kan niet optimaal
'flowen'. D.w.z. dat
de uitlaatgassen aanzienlijk sneller door
het uitlaatsysteem kunnen
gaan. Dat betekent meer vermogen, en dat
willen we allemaal natuurlijk!
Aftermarket downpipe En sportdownpipe
is vaak een stuk groter dan de standaard
variant. Schop in je rug Als je chiptuning
gaat doen is het een absolute must
om je uitlaat lijn aan te passen.
|
 Sport downpipe: een wereld van verschil! |
|
Uppipe, centre pipe en einddemper
Als je
echt een 'schop in je rug' krijgen
zul je: |
|
Meer respons Met name de
koppel toename is aangenaam. Als
je auto ook een turbo heeft zal
het turbogat kleiner worden. Als
de turbo eenmaal begint te draaien
zul je merken dat je echt in je
stoel gedrukt wordt! |
 Downpipe zijn er zonder en met sportkayalysator |
Voordelen - meer vermogen
en een brede verspreiding van het
koppel - kleiner turbogat Na de uitlaatlijn
te hebben aangepast dient (als je
ook een turbo hebt) de ECU opnieuw
gemapt te worden! Vaak is het dan
ook nodig koudere
bougies te monteren. |
|
En zo ziet een downpipe er onder
de auto uit.
Als je nog meer vermogen wilt kun je ook
nog een grotere
intercooler laten
plaatsen. Deze zal meer koude lucht naar
de motor voeren. En meer koudere
lucht = meer power!