De kleuren bij xenon verlichting voor auto's worden bepaalt door de kleurtemperatuur van de xenon lamp.
Geel, blauw, wit, en paarse tinten hebben ieder hun eigen bedrijfstemperatuur.
De kleurtemperatuur wordt aangeven met Kelvin. Dat is zeg zeg maar de Celsius voor xenon lampen.
De meest witte xenon lampen zijn de 6000K. De meest gele is 3000K. De meeste upgrades zijn de witte en blauwe kleuren.
Bij het inschakelen van xenonlampen zul je te maken krijgen met een opwarmfase, dit duurt circa 2 seconden. De lamp moet op temperatuur komen.
Bij HID lampen wordt je 12V accu stroom via een gas onder hoge druk gestuurd. Gevolg is licht! Een HID lamp staat bekend om zijn robuuste eigenschappen en lange levensduur.
H.I.D's gaan super efficiënt met de lichtopbrengst om. De lamp zelf is erg klein, gevolg is dat met bijna dodelijke precisie lichten gericht kunnen worden.
Dat je veel meer lichtopbrengst uit xenonkits haalt is duidelijk, dat het er strak uitziet zie je ook wel. Nog meer info? check de xenonkit pagina.
De lampen sets zijn goed zelf te monteren, mits je het juiste auto gereedschap hebt. Platte schroevendraaier, kruiskop schroevendraaier, kniptang, tie raps, wat tape en you're ready to go! Uiteraard lees je eerst zorgvuldig de installatie handleiding. Een goed merk is: Pilot xenon
Dat je met xenonverlichting meer opvalt bij medeweggebruikers behoeft geen betuig. De diverse kleuren zijn in niet verboden. Optisch lijkt het wellicht soms een kermis op de weg. Het gaat echter op de kleur die de verlichting op het wegdek achterlaat. Deze dient wit te zijn. Voldoe je daar aan kom je gewoon door de APK keuring
Beter zien en gezien worden draagt aanzienlijk bij aan de verkeersveiligheid. Er zijn diverse campagnes geweest van ANWB & BOVAG om dit onder de aandacht te brengen."Goed licht, beter Zicht" is de bekendste: goedlichtbeterzicht.nl Iemand van 45jr. schijnt 2x zoveel licht nodig te hebben dan iemand van 20jr....
De verschillen tussen Halogeen en Pilot Xenon
Xenon inbouwen betekent beter zicht en mooiere uitstraling.
