Na het loshalen van remleidingen dringt er direct lucht in de remleidingen. In een auto remsysteem zit normaal alleen remvloeistof, als je op de rem trapt wordt de druk in de leidingen verhoogt. Dit zorgt er voor dat de remblokken tegen de remschijven gedrukt worden, en je afremt.
Ontluchten is dus eigenlijk niets meer dan het er uit persen van lucht uit het hydraulische circuit.
Lucht zal onder druk samengeperst worden. Indien er slecht ontlucht is zal er een luchtbel bij een van de remklauwen terecht komen.
Gevolg is het pedaal sponzig aanvoelt, de remkracht is slecht te doseren. Ontluchten is alleen nodig wanneer het hydraulische gedeelte van het remsysteem losgekoppeld is geweest.
Remleidingen ontluchten kan via het rempedaal en via een ontluchtingsapparaat.
Het resultaat is hetzelfde. Het is niet zo dat als een ontluchtings apparaat gebruikt is je beter gaat remmen.
Het voordeel van een ontluchtings apparaat is dat deze door één persoon bedient kan worden.
Dit soort apparaten tref je aan bij autogarages. Op de 'ouderwetse' ontluchten, met de voet op het rempedaal, vereist een extra persoon. We bespreken beiden.
Lees de handleiding van het ontluchtingsapparaat en sluit deze aan op het remvloeistofreservoir. Draai het stuur naar helemaal naar Links of rechts, hierdoor creëer je de meeste werkruimte.
Demonteer het wiel. Schuif het transparante slangetje over de ontluchtingsnippel, en leg het slangetje in de maat beker.
Hou het transparante slangetje in de gaten. Mogelijk zie je dan luchtbellen verdwijnen. Als je 15 seconden geen luchtbellen meer hebt waargenomen sluit je de nippel.
De nippel kans soms door roestvorming behoorlijk vast zitten. Ga dan niet als een bezetene tekeer, spuit wat WD 40 smeermiddel er op en laat het even intrekken.
Als dat niet voldoende is kun je met een kleine hamer wat lichtje tikjes op de nippel geven. Vaak breekt het schroefdraad dan los van de corosie en kun je 'm gemakkelijk losdraaien.
Voor het ontluchten van de remmen via de rempedaal-methode moet je met zijn tweeën zijn. Vul het remvloeistof reservoir maximaal. Instrueer de helper wanneer hij het rempedaal moet indrukken, op dat moment dient de ontluchtingsnippel op de remklauw geopend worden.
Het is het beste de nippel te sluiten voor dat het rempedaal ongeveer 10cm is ingedrukt, en tijdens het opkomen van het pedaal. Rem ook een aantal keren 'pompend' met een gesloten nippel. Binnen 10x pompen zal het remvloeistof reservoir aangevuld weer op niveau moeten zijn.
Ga hiermee door tot dat er geen luchtbellen meer in het slangetje zichtbaar zijn. Nu je daar toch bezig bent kun je meteen die versleten pedaalrubbers vervangen door een nieuwe rempedaalset.
Onmisbaar voor de 'doe-het-zelver' is een goede auto krik of assteun om veilig te werken. Je gebruikt een kruissleutel of doppensleutel set om de bandenbouten los te maken. Als je velgen voorzien zijn van slotbouten zorg dan dat je het slotbout opzetstuk bij de hand hebt.
Daarnaast is een kleine steeksleutel handig om de ontluchtingsnippels los en vast te draaien. Tip voor het transparant slangetje: meet van te voren de diameter van de ontluchtingsnippel, en een opvangbakje van voor de remolie. Ga voorzichtig met remvloeistof om, het vreet nl. je autolak aan! Opletten dus. Castrol.nl is een bekend merk. Succes!
Remmen ontluchten gaat als volgt
