Green Storm luchtfilter: beste koeling, meeste pk's
Montage van een open
luchtfilter heeft vele sportieve voordelen. Nadeel van
open luchtfilters is dat deze warme lucht uit het motorcompartiment
aanzuigt. Gevolg is dat er vermogensverlies optreedt.
Een Green Storm luchtfilter heeft dit nadeel niet!
Green Storm luchtfilter
Probleem van conventionele
luchtfilters is dat
deze tijdens warm weer 'vuile' lucht aanzuigen.
Dit is afkomstig van de hitte dat motorblok
afgeeft.
Hitte onder motorkap
Voor een rood stoplicht zuigt het filter alleen
warme lucht aan. Zodra de auto weer rijwind
heeft kan het filter weer optimaal zijn werk
doen.
Warmte =
minder pk's!
Warme lucht bevat
minder zuurstof dan koude lucht. Minder zuurstof
in de lucht houdt in dat er geen optimale
verbranding plaatsvindt
in de motor.
Gevolg: juist minder vermogen en meer verbruik.
|
Green
"Storm" maakt optimaal gebruik van
koude luchttoevoer.
|
|
Voor in monteren
Filters worden dan ook vaak voor in het motorruimte
geplaatst. Daar is
er een optimale aanvoer van koude lucht én
het minste stralingswarmte van het motorblok.
Soms bestaat het fabrieks af koude luchttoevoer
systeem uit delen. Het voorste deel, vaak in
de buurt van de
voorbumper of grille, kun je gebruiken om de
rijwind richting de 'conventionele' luchtfilter
te sturen.
|
|
Luchtfilter hitteschild
Een van de beste merken
van 'conventionele' sportfilters is KNN. Om
te voorkomen dat warme lucht bij het filter
komt heeft KNN een kit met een hitteschild.
Het filter wordt afgeschermd
door kunststof delen. Dit helpt uiteraard iets.
Maar het is nog steeds niet ideaal. De Green
Storm lost dit probleem effectief op.
|
KNN
werkt met hitteschildjes om het filter koel te
houden. |
Voordeel Green Twister
Storm
In plaats van slechts gedeeltelijke
afscherming gaat de Green Twister een stap verder.
De naam vermoed dat er een propeller in verwerkt zit
maar dat is niet zo.
B ijkomend voordeel is dat de er minder er
kans op vervuiling van het filter bestaat. Bij een
'vrije' openluchtfilter, zie plaatje hier boven,
kan er viezigheid, vet en olie op het filter komen.
Ook hier heeft de Storm Green Filter geen last van.
Afgesloten
luchtfilter
Het gehele filter wordt afgesloten door een
volledig afgesloten hitteschild. Het is een
compleet gesloten luchtfilter systeem. Hierdoor
ontstaan er twee hele grote voordelen:
|
 |
Green
twister open lucht filter zuigt alleen
koude lucht aan. En geen warme 'valse'
lucht.
Warme lucht betekent minder vermogen
en meer verbruik. |
|
|
1)
Het filter kan geen warme lucht meer aanzuigen
2) Het filter krijgt 100% koude lucht direct aangevoerd.
Rechtstreeks
op de lucht ingang: efficiëntere koude luchttoevoer
is er niet!
Koelslang
Nadat het standaard luchtlifter
verwijderd is, sluit je de Green op de standaard
lucht filterslang aan van het motorblok.
Het 6-traps aansluitstuk (65 t/m 85mm) maakt
montage op elke auto mogelijk. Of je gebruikt
de meegeleverde slang.
Daarna sluit je de meegeleverde flexibele
Green Storm koude lucht buis aan op de kop
van het luchtfilter. De Twister is leverbaar
in zwart, zilver, titaan en carbon.
|
De
poelie van Perrin : 5x zo licht als je standaard
poelie. |
Locatie aanzuig buis
Het is zaak de koude lucht
buis zo kort mogelijk te houden. Probeer ook
zo min mogelijk bochten te maken. Hierdoor kan
de koude lucht optimaal het filter bereiken.
Vloeiend verloop
Als je toch bochten dient te maken, zorg dan
dat deze vloeiend zijn. Ook dit zorgt ervoor
dat de koude lucht het beste en het snelst bij
het filter kan komen.
|
|
|
