Er zijn drie redenen om veerwegbegrenzers te monteren.
1) afstand,
2) impact absorbtie
3) versleten veren.
Een bumpstop monteer je simpel, deze duw je er zo tussen.
Het zal geen gevolgen hebben voor het rij gedrag. Het werkt als een kussen aan het eind van de demperslag.
Een onevenheid in de weg is de meest waarschijnlijke oorzaak dat een veerwegbegrenzer in actie moet komen.
Als je een circuitrijder bent zullen dat de curb stones zijn. De betere merken maken gebruik van speciaal rubber voor maximale energie-opname.
Als je al een paar keer een 'aanloop geluid' hebt gehoord kunnen dat de wielen zijn die tegen de wielkast aanlopen.
Hier voor kan schade aan je auto ophanging onstaan. Een veerwegbebrenzer zorg dat de veren minder inveren en dus niet tegen de wielkast kunnen aanlopen.
Naast dat het je auto een widebody-look geeft, heeft wielkasten uitrollen nog een voordeel.
Als je auto extreem verlaagd is of hele dikke sloffen heeft zullen deze minder snel aanlopen.
De verlagingsveren zijn verleten, komt doordat de veren net iets teveel voor hun kiezen hebben gehad.
De veer is te vaak te hard en te diep ingeveerd. Als dit gebeurt vervormt deze op termijn. veerweg begrenzers voor de achterschokbrekers haal je bij: autosportcompany.nl
Low rider Volkswagen Kever: waarschijnlijk met bumpstoppers!
Veerwegbegrenzers vangen de eerste impact op via een flexibel stuk rubber.
