Als je extreem
gaat verlagen is het mogelijk dat de banden tegen
de wielkasten gaan aanlopen als je over een hobbel
rijdt. Als je een schroefveren hebt kun je de rijhoogte
veranderen. Heb je dat niet is het verstandig bumpstops,
ook wel, veerwegbegrenzers te monteren.
Bumpstops
Er zijn drie redenen
om veerwegbegrenzers te monteren.
Een bumpstop monteer je
simpel, deze duw je er zo tussen.
Rijgedrag
Het zal geen gevolgen hebben voor het rij
gedrag. Het werkt als een kussen aan het eind
van de demperslag.
Bumpstops:
beveiliging tegen te diep inveren van schokdempers.
Hobbel of
dip
Een onevenheid in de weg
is de meest waarschijnlijke oorzaak dat een
veerwegbegrenzer in actie moet komen.
Circuitrijders
Als je een circuitrijder
bent zullen dat de curb stones zijn. De betere
merken
maken gebruik van speciaal rubber voor maximale
energie-opname.
Band tegen wielkast
Als je al een paar keer
een 'aanloop geluid' hebt gehoord kunnen dat
de wielen zijn die tegen de wielkast aanlopen.
Hier voor kan schade aan je auto
ophanging onstaan.
Een veerwegbebrenzer zorg dat
de veren minder inveren en dus niet tegen
de wielkast kunnen aanlopen.
terrein,-
& race wagens zijn vaak voorzien van stops.
Wielkast uitrollen?
Naast dat het je auto een
widebody-look geeft, heeft wielkasten
uitrollen nog een voordeel.
Extreem verlaagde auto
Als je auto extreem verlaagd is of
hele dikke
sloffen heeft zullen
deze minder snel aanlopen.
Versleten veren
De verlagingsveren
zijn verleten, komt doordat de veren net
iets teveel voor hun kiezen hebben gehad.
Vervorming autoveer
De veer is te vaak te hard en te diep ingeveerd.
Als dit gebeurt
vervormt deze op termijn. veerweg begrenzers
voor de achterschokbrekers haal je bij: autosportcompany.nl
simpel
maar effectief: bumpstops
Low rider Volkswagen
Kever: waarschijnlijk met bumpstoppers!
Veerwegbegrenzers
vangen de eerste impact op via een
flexibel stuk rubber.
