Speakers

Informatie over auto speakers en subwoofers

Als je uiteindelijk je keuze hebt gemaakt, zul je je aankoop, topmodel of niet, in moeten bouwen. Om te voorkomen dat je eindeloos met draadjes in de weer bent, kun je dat ook laten doen.

Na aanschaf komt inbouw, en dat is een vak apart. Zoals eerder aangegeven is een auto in akoestisch opzicht een bijna vijandige ruimte; een cabriolet zelfs rampzalig. Een goede inbouwer moet verstand hebben van autotechniek, electronica en akoestiek.

Om de zojuist aangeschafte apparatuur optimaal te laten presteren, is het raadzaam extra aandacht te besteden aan de auto electra bekabeling. Net zo als een sportwagen niet kan presteren op fietswielen en een topatleet niet leeft op fastfood, moet elektronische apparatuur het best mogelijke signaal krijgen toegediend door hoogwaardige kabels. Zo'n dikke kabel van zuurstofvrij koper is ondanks de prijs van enkele tientjes per meter geen oplichterij, maar pure noodzaak.

Inbouw luidsprekers

Vooral de inbouw van luidsprekers en subwoofers vraagt om de hand van een vakman. In veel gevallen zal de standaard inbouwruimte van de auto worden gebruikt, maar wie het uiterste uit de apparatuur wil halen doet er verstandig aan naar alternatieven te zoeken.

Hiervoor bestaat geen standaard-recept, omdat iedere auto anders is. Niet alleen de plaats van de luidspreker ten opzichte van de luisteraar is van belang, ook de akoestische eigenschappen van de auto zijn van invloed. De eenvoudigste en meest doeltreffende oplossing is de luidspreker in een tijdelijke klankkast (kartonnen doos) door de auto te bewegen op zoek naar de ideale plaats.

undefined

Wat is piekvermogen?

Wat is RMS vermogen? Het vermogen van een versterker wordt uitgedrukt in watts. Hoe meer watts hoe luider de versterker zou kunnen spelen. Het RMS vermogen is het vermogen dat de versterker continue kan leveren. Piek vermogen is een vermogen dat kortstondig geleverd kan worden.

Let bij de aanschaf van een versterker ook op de manier van meten.

Een goedkope versterker levert misschien 200 watt, alleen vergat de fabrikant te noemen dat hierbij 10% vervorming optreedt. Een goede versterker levert bij hetzelfde vermogen minder dan 1% vervorming.

Luidsprekers: coaxiaal of liever composet?

Een coaxiale speaker is een luidspreker met gescheiden tweeter die echter op de speaker zelf is gemonteerd. Een composet is een luidspreker waarvan tweeters en full range speaker zijn gescheiden zodat deze gescheiden kunnen worden gemonteerd.

De composet geeft meer vrijheid bij het inbouwen. Die vrijheid betekent echter ook meer risico. Als de tweeter ver van de luidspreker wordt geplaatst bestaat het risico dat hoge en lage tonen hoorbaar van een andere plaats komen. Een coaxiale set vraagt minder inbouwruimte maar heeft als nadeel dat de tweeter soms minder goed is te richten. De kwaliteit van beide systemen is gelijk, het enige verschil betreft de inbouwmogelijkheden.

Bij aansluitmaterialen moet je denken aan:

Speakerringen

Veel autofabrikanten maken de vormen van hun speakers anders dan de gangbare maten, dit doen ze met het doel u te veel te laten betalen voor speakers die alleen zij verkopen. Wij leveren plastic ringen voor vele type auto's die het formaat weer toepasbaar maken voor normale speakers, dat is niet alleen goedkoper u heeft bovendien de mogelijkheid aanzienlijk betere speakers te monteren.

ISO adapters
Hierdoor wordt het mogelijk een normale autoradio op de bedrading van uw auto aan te sluiten.

Tenslotte wordt de ruimte achter de luidsprekers opgevuld met speciale akoestische wol. Dit geeft hetzelfde effect als een grote klankkast, zonder de inbouwruimte daadwerkelijk te vergroten. Het laatste onderdeel zou het dempen van metalen delen zijn, om geluid te isoleren en trillingen tegen te gaan.

Omwille van gewichtsbesparing (een lichte sportwagen moet een lichte sportwagen blijven) is dat in dit geval niet gedaan. Ook de bijna noodzakelijke subwoofer is vervallen om het karakter van de lichtgewicht sportwagen te behouden; caraudio was immers de bijzaak.