Het
gebeurt regelmatig dat de accu
van de oldtimer, motor of camper
na de winterstalling de geest
heeft gegeven (weet ik uit eigen
ervaring). Opladen helpt dan niet
meer.
De accu verliest z'n
spanning direct weer. Een nieuwe
accu kopen is dan nog de enige
oplossing.
Accu
lader
De correcte methode om
dit te voorkomen is het
gebruik van een elektronische
accu-conditioner.
Dit is een gevanceerde
acculader die permanent
op de auto
accu
kan
worden aangesloten en
de accu eerst volledig
oplaadt en daarna druppelsgewijs
bijlaadt.
Na de winter start je
je auto als een zonnetje
en de levensduur van de
accu is vele malen langer.
|
Acculader:
handig om te hebben.
|
|
Netstroom
Zelfs na een lange rit met
ingebrip van de generator
geldt: accu
gelijk
aansluiten op het netstroom!
Of u sluit direct een PerfectCharge
IU-lader aan.
Deze garandeerd ook tijdens
het rijden een optimale
lading. Hoe sterk een lader
moet zijn, is afhankelijk
van de accucapaciteit.
Als vuistregel geldt: de
laadstroom van de lader
moet minstens 10% van de
accucapaciteit in Ah/h bedragen.
|
|
Hoe
bepaal je de juiste capaciteit
van een acculader?
Bepaal eerst of er 12- of 24 Volt
spanning is. Wat is de maximale
accucapaciteit die onderhouden
moet worden? Een vuistregel is
dat een lader gekozen moet worden
welke tenminste 10% van de accucapaciteit
in Ah is, doch bijvoorkeur 20%
maar niet meer dan 25%. We kijken
dan alleen naar de capaciteit
van de lichtaccu's. Bij een 200Ah
accu zal een acculader gekozen
worden van minimaal 20 Ampère
laadstroom, bij normaal gebruik.
Let er ook
op welke verbruikers bij het laden
nog stroom verbruiken. Reken het
vermogen om naar de stroom die
er loopt. Wordt er tijdens het
laden ook nog een constante stroom
verbruikt van bijvoorbeeld 14
Ampère, dan zal de lader
maar 6A kunnen laden.
De accu's komen dan niet snel
vol en de lader zal constant de
maximale stroom moeten leveren.
Er zal gekozen moeten worden voor
een zwaardere lader. Streef er
naar dat tijdens het laden zo
min mogelijk verbruikers aan staan,
dan heeft u het maximale rendement
tegen een zo gunstig mogelijke
prijs.
Diverse
doeleinden |
Accubewaker |
Vaak
zijn de acculaders geschikt
voor 12V standaard en onderhoudsvrije
accus, zoals gebruikt wordt
in autos, bussen, caravans,
boten, campers, motoren,
scooters etc.
Soorten accu's
Er
zijn in principe vier
soorten accu's:
1) Start
2)Zogenaamde caravan-
en solaraccu's
3) Tractieaccu's.
4) Semi-tractie accu's
|
Dit
is een simpel apparaatje
dat slechts 10 à
20 Euro kost en een accu
voor beschadiging kan behoeden.
Belangrijke gebruikers (waterpomp,
verlichting) blijven eventueel
nog aangesloten, maar de
andere (laders voor telefoon,
computer, radio, TV etc)
worden als de spanning beneden
een bepaalde waarde (11,4V
of daar omtrent) daalt van
de 12V
afgeschakeld.
Vooral geschikt voor caravanners
die geen 230V gebruiken
maar alleen een accu of
accu met zonnepaneel.
|
Soorten
acculaders
a)
Losse acculader.
In vele soorten en type
verkrijgbaar. Aanbevolen
minimaal een 5 - 8 A lader
te nemen.
De accu wordt geladen
door de lader op 230V
aan te sluiten en de accu
met de juiste snoeren
met de lader te verbinden.
Luxe (dure) typen schakelen
zelf de laadspanning af
en gaan over op een z.g.
druppellading. Gewone
laders moet u als de accu
vol is, zelf uitzetten.
|
Van
220V naar 12V via een aomvormer. |
b) Ingebouwde laders/omvormers.
Het laadgedeelte zal, zodra
er 230V op is aangesloten,
de accu laden en de laadstroom
uitschakelen indien de accu
vol is, etc.
c)
De autogenerator als lader.
Bij gebruik van een
13-polige plug bestaat de
mogelijkheid om de accu rechtstreeks
met de generator te verbinden.
LET OP. Hiervoor moet zowel
de caravan als de auto voor
bedraad zijn. Bij twijfel
uw caravan/auto dealer raadplegen.
|
|
d) Zonnepaneel. Dit kan
een vast gemonteerd paneel op
het dak zijn, maar ook een los
paneel, dat aangekomen op de bestemming
op een geschikte plaats gelegd
of bevestigd wordt. Vele soorten
en typen zijn inmiddels op de
markt bij dalende prijzen. Mijngarage.nl
biedt accu's aan.
